{"id":1417,"date":"2022-01-20T12:04:09","date_gmt":"2022-01-20T11:04:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dieparteifreien.at\/?p=1417"},"modified":"2022-02-10T09:09:19","modified_gmt":"2022-02-10T08:09:19","slug":"ix-verkehr-und-mobilitaet","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.dieparteifreien.at\/?p=1417","title":{"rendered":"IX. Verkehr und Mobilit\u00e4t"},"content":{"rendered":"\n
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Der Verkehr ist eines der dr\u00fcckendsten Probleme von Kufstein, teilweise hausgemacht, teilweise durch ungeschickte politische Entscheidung des Bundes sowie unseres Nachbarlandes Deutschland hervorgerufen bzw. gef\u00f6rdert.<\/p>\n\n\n\n

Hier ist ein vollst\u00e4ndiges Umdenken notwendig<\/strong>, um einen Verkehrskollaps in Hinkunft zu vermeiden. Es ist daher vorgesehen, dass unser B\u00fcrgermeister Mag. Martin Krumschnabel mit seinen besten Verbindungen zum Land Tirol und zu den bayerischen Nachbarn dieses Thema in der n\u00e4chsten Periode zur Chefsache macht<\/strong>. Wer das Verkehrsthema massiv angeht, gewinnt keinen Popularit\u00e4tspreis, kann aber hier vieles bewirken.<\/p>\n\n\n\n

Das betrifft nicht nur die Vermeidung des Durchzugsverkehrs in die Skigebiete<\/strong> und andere Urlaubsl\u00e4nder, sondern auch das Mobilit\u00e4tsverhalten der eigenen Bev\u00f6lkerung<\/strong>. Hier ist bei jedem einzelnen B\u00fcrger und jeder einzelnen B\u00fcrgerin anzusetzen, die jeden Tag die Entscheidung treffen, auf welche Weise sie zur Schule, zur Arbeit oder zu ihrer Freizeitbesch\u00e4ftigung gehen oder fahren.<\/p>\n\n\n\n

Den TouristInnen muss man noch deutlicher vermitteln, dass die Autobahn jetzt ohne Vignette in Kufstein gen\u00fctzt werden kann <\/strong>und Ausweichverkehr durch die Stadt vermieden werden muss. Wir werden hier eine eigene Werbekampagne starten und haben die Erzeuger der Navi-Systeme aufgefordert, das in ihren Systemen einzuspeichern. Eine m\u00fchsame Diskussion mit diesen Firmen.<\/p>\n\n\n\n

Stra\u00dfenverbindungen in Endach (vom Krankenhaus her) und in der Einfangstrasse sollen dem Durchzugsverkehr der Touristen ebenso wie die Abfahrt \u00fcber den Kreisverkehr Eiberg in Richtung st\u00e4dtisches Stra\u00dfennetz nicht mehr zur Verf\u00fcgung stehen<\/strong>. Die Sperre beim Krankenhaus hat sich bereits bew\u00e4hrt, die Verordnung f\u00fcr den Eiberg und die Einfangstra\u00dfe sind vom B\u00fcrgermeister erlassen. Ohne Kosten f\u00fcr eine Vignette gibt es f\u00fcr diesen Ausweichverkehrs \u00fcberhaupt keinen Grund mehr. In der Salurnerstra\u00dfe <\/strong>wird derzeit gerade von Fachleuten eine Busspur samt Fahrm\u00f6glichkeiten f\u00fcr Einsatzfahrzeuge<\/strong> zum Krankenhaus geplant. Wir werden die Ergebnisse der Umplanung vor der Umsetzung durch eine Simulationsprogramm pr\u00fcfen lassen.<\/p>\n\n\n\n

Die Radwegkapazit\u00e4ten von Kufstein sind auszubauen<\/strong>, insbesondere ist danach zu streben, durch das Stadtgebiet parallel zur Achse des Innradweges eine weitere Fahrradachse in beide Richtungen zu errichten. Die Pl\u00e4ne dazu sind vom Umweltreferenten DI Stefan Hohenauer auf der Basis des Planungskonzeptes von Roland Schneider schon fertig vorgelegt worden, es folgen jetzt die Verhandlungen mit den GrundbesitzerInnen. Die Mittel f\u00fcr den Ausbau sind im Budget bereits vorgesehen. Wir werden hier keine Kosten scheuen, sei es f\u00fcr Unterf\u00fchrungen oder auch \u00dcberf\u00fchrungen f\u00fcr Radwege<\/strong>. Das war bisher nur f\u00fcr Autos m\u00f6glich, wir wollen das \u00e4ndern! Die F\u00f6rderungen von Bund und Land sind auf diesem Gebiet so hoch wie noch nie, wenn nicht jetzt, wann dann?<\/p>\n\n\n\n

Der bestehende Stra\u00dfenraum ist entsprechend zu adaptieren, der Fahrradverkehr innerhalb der Stadt muss gegen\u00fcber dem PKW- oder LKW-Verkehr aufgewertet werden<\/strong>. Das bedeutet, dass das Parken an der Oberfl\u00e4che zugunsten der Nutzung der reichlich vorhandenen Tiefgaragenpl\u00e4tze zur\u00fcckgedr\u00e4ngt werden soll. Auch die Verordnung von Fahrradstra\u00dfen ist im neuen Konzept schon vorgesehen und f\u00fchrt dazu, dass dort neben den RadfahrerInnen nur noch AnrainerInnen und LieferantInnen fahren d\u00fcrfen.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4ngerInnen<\/strong> bedeutet die Attraktivierung die Schaffung von Verweilpl\u00e4tzen sowie Gehsteigen oder Shared-Space-Zonen zur sicheren Fortbewegung. Derzeit kommen Kommissionen aus \u00d6sterreich und dem benachbarten Ausland nach Kufstein, um unsere Begegnungszonen zu besichtigen, da Kufstein sich hier bereits in der Fachwelt einen Namen gemacht hat.<\/p>\n\n\n\n

In Zusammenarbeit mit dem Verkehrsverbund Tirol und den Nachbargemeinden werden wir mit der neu gegr\u00fcndeten Genossenschaft \u201eKufstein Mobil\u201c den \u00f6ffentlichen Personennahverkehr massiv ausbauen, den Takt verk\u00fcrzen und dabei auch die Fahrzeiten bis in den Abend hinein verl\u00e4ngern<\/strong>. Die M\u00f6glichkeit von Beschleunigungsspuren f\u00fcr Busse und Einsatzfahrzeuge wird derzeit gerade von Gutachtern gepr\u00fcft.<\/p>\n\n\n\n

Nicht nur \u00e4ltere Menschen, sondern auch andere, deren Mobilit\u00e4t eingeschr\u00e4nkt ist, brauchen noch mehr B\u00e4nke und \u00f6ffentliche barrierefreie WCs<\/strong>, da sie ihre Spazierg\u00e4nge teilweise in Anbetracht dieser M\u00f6glichkeiten planen und erst dann durchf\u00fchren k\u00f6nnen. Am Friedhof wollen wir die Hauptwege befestigen<\/strong> und damit f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4ngerInnen  den Besuch erleichtern. B\u00e4nke f\u00fcr \u00e4ltere Besucher sollen das unterst\u00fctzen.<\/p>\n\n\n\n

Der ruhende Verkehr<\/strong> soll m\u00f6glichst unterirdisch stattfinden, dies nicht nur im Bereich der Innenstadt, sondern auch in allen Wohngebieten, was bei der Errichtung neuer Wohnanlagen durch Quartiersgaragen <\/strong>sicherzustellen ist. In Sparchen wird man schon in K\u00fcrze beim weiteren Neubau der S\u00fcdtiroler Siedlung sehen, welchen Zuwachs an Wohnqualit\u00e4t diese neuen Konzepte haben. Ebenso ist das Konzept in Weissach beim Bauvorhaben Clara-Park vorgesehen, dar\u00fcber hinaus am gesamten Kasernenareal.<\/p>\n\n\n\n

Barrierefreie Gehsteige, Zebrastreifen und sonstige Fu\u00dfg\u00e4nger\u00fcberg\u00e4nge<\/strong> soll es dort geben, wo nicht ohnehin Begegnungszonen errichtet werden. Wir haben alle Problemstellen untersucht und aufgenommen und setzen das laufend um. Die Sicherheit rund um die Schulen<\/strong> sind ein wichtiges Thema und werden Standort f\u00fcr Standort aufgrund der bisherigen Erfahrungen evaluiert und allenfalls angepasst.<\/p>\n\n\n\n

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VIII
Sport
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X
Alter
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